항공·물류·대중교통 분야의 운수노동자들이 대통령직 인수위원회에 교통 공공성 강화를 중심으로 한 요구안을 전달하고 면담을 요청했다.

공공운수노조 운수산업협의회는 14일 오후 서울 중구 청계광장에서 500여명 규모의 확대간부 결의대회를 열고 “교통 공공성을 강화하고 운수노동자의 안전을 보장하는 제도를 마련하라”고 촉구했다. 협의회에는 노조 공항항만운송본부·민주버스본부·전국물류센터지부·택시지부·화물연대본부와 항공연대협의회·전국철도지하철노동조합협의회가 속해 있다.

운수산업협의회가 이날 대통령직 인수위원회에 전달한 요구안에는 △공공교통 확대 △도시철도 민영화 중단 및 재공영화 △국민·노동자 안전 보장 △양질의 일자리 만들기가 포함돼 있다. 특히 유가 폭등으로 유류비 지출이 커 생계에 어려움을 겪는 화물노동자들을 위해 긴급 대책을 마련할 것을 촉구했다.

이봉주 노조 화물연대본부 위원장은 “산업의 대동맥 역할을 하는 화물노동자들은 요소수 파동에도, 기름값 폭등에도 기업이 책임져야 할 모든 비용을 책임지고 있다”며 “국민의 안전과 화물노동자의 권리를 위해 안전운임제 일몰제 폐지를 주장해 나가겠다”고 강조했다.

이날로 천막농성을 시작한 지 꼭 700일이 되는 김계월 노조 아시아나케이오지부장은 차기 정부에 고용안정을 요구했다. 아시아나항공 하청업체 ㈜케이오는 2020년 5월 코로나19 무급휴직에 동의하지 않은 8명을 해고해 ‘정리해고 1호 사업장’으로 불린다. 김 지부장은 “새 정부는 공정과 상식을 말로만 말하지 말고 공항·항공 노동자들이 제자리로 돌아가 코로나19 이전의 삶으로 돌아갈 수 있도록 장기해고 사태 문제 해결에 적극 나서달라”며 “안전하게 일하고 고용불안 없이 항공산업을 지켜낼 수 있는 안전한 일터를 만들어 달라”고 강조했다.